道路与桥梁专业的大专有哪些？

一、道路与桥梁专业的大专有哪些？

以下大专院校有开设道路与桥梁专业：

1 四川汽车职业技术学院单招 绵阳

2 江阳城建职业学院单招 泸州

3 四川省城市职业学院 成都

4 四川城市职业学院 成都

5 江苏建筑职业技术学院 徐州

6 芜湖职业技术学院 芜湖

7 九州职业技术学院 徐州

8 武汉铁路桥梁职业学院 武汉

9 南通职业大学 南通

10 江苏工程职业技术学院

二、江西交通职业技术学院单招考什么？

考语文，江西交通职业技术学院单招不难。江西交通职业技术学院是一所省属公办全日制普通高职院校。学院设有路桥工程系、汽车工程系、建筑工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、思政部、基础课部和成人教育部9个教学系部，共开设道路桥梁工程技术、汽车运用技术、城市轨道交通、物流管理、数控技术、计算机网络技术等32个专业。

三、中国江西第一大桥？

就是九江长江大桥。在如今的一些江西社会文化发展中看来，一座长江大桥的建设与发展是离不开它的许多方面的，比如说是城市的发展必要性，以及是它的大桥所建设起来的工程资金和技术等，这些都是江西要建造跨江大桥所考虑的因素，也正是由于它的这些差异性，所以其大桥的建成也是很值得被赞赏的。

先来看看这座跨江大桥的一些建设历程，它是连接九江的浔阳区和湖北省黄冈市的黄梅县一座跨江大桥，其大桥的全长是有7675米，其中它的大桥是一座公铁两用桥，这座跨江大桥的建设历史也是很悠久的，是在1993年就已经是建成通车了，所以这座跨江大桥也是江西的第一座长江大桥，可见，其大桥在江西的地位是多么的高了。

而在如今的我国一些长江大桥发展中看来，它其实也是有自己的独特性意义的，比如说它曾是中国最长、工程量最大的公铁两用大桥，也是江西地区建桥史上一个里程碑，而要是放在当时的角度来看的话，它是跟武汉长江大桥是能相互媲美的，这也是它的发展上所价值很大的一个原因。

最后来说说它的这个长江大桥所产生的一些价值与作用，它是一座地跨两省的长江大桥，其在对于打通江西和湖北之间的发展上是有非常大的一个意义，也是能很好的看出其社会文化发展中所产生的一些价值，比如说它是我国南北交通的大动脉，在促进其社会文化的一些发展上它的社会价值也是较大的，更是江西的骄傲

四、道路桥梁工程技术升本有哪些专业？

道路桥梁工程技术升本可以报考的专业分别有车辆工程专业，物流管理专业。机械工程专业，交通历史专业三专业，汽车服务工程专业，机械电子工程专业等等。就业前景从事公路，城市道路，桥梁，隧道工程的勘探。设计，试验，检测，养护维修的技术与管理工作。

五、江西省公路局下属单位有哪些？

厅后勤中心；厅信息中心；省公路管理局；省道路运输管理局；省港航管理局；省高等级公路管理局；江西公路开发总公司；省交通工程质量监督站；江西交通工程咨询监理中心；九江长江大桥公路桥管理局；厅规划办公室；厅对外经济联络办公室；交通设计院；交通科学研究院；交通工会；交通职业技术学院；交通干部学校；江西远洋运输公司；江西省高速公路联网收费结算公路中心等

六、江西交通职业技术学院是双高吗？

根据全国双高计划学校名单可知，江西交通职业技术学院是双高计划院校。目前全国双高计划院校共有197所，是国家重点建设的一批比较好的专科院校，以下是相关介绍，希望对大家有所帮助。

1、高职双高计划介绍

“双高计划”是为了服务建设现代化经济体系和更高质量更充分就业需要，国家集中力量建设一批引领改革、支撑发展、中国特色、世界高水平的高职学校和高水平专业群。

高职“双高计划”比肩普通高等教育“双一流”建设，是落实“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位”的重要制度设计，也是国家职业教育大改革大发展的“先手棋”。2、江西双高计划院校名单

江西高水平学校建设单位1所

序号 学校名称 专业群名称 档次 省份 城市

1 九江职业技术学院 船舶工程技术、物联网应用技术 高水平学校（C档） 江西省 九江市

江西高水平专业群建设单位5所

序号 学校名称 专业群名称 档次 省份 城市

1 江西应用技术职业学院 国土资源调查与管理 高水平专业群（A档） 江西省 赣州市

2 江西财经职业学院 会计 高水平专业群（B档） 江西省 九江市

3 江西环境工程职业学院 林业技术 高水平专业群（B档） 江西省 赣州市

4 江西交通职业技术学院 道路桥梁工程技术 高水平专业群（B档） 江西省 南昌市

5 江西外语外贸职业学院 电子商务 高水平专业群（C档） 江西省 南昌

七、江西最长公路大桥？

江西省最长公路大桥——抚州市区南丰江大桥，位于江西省抚州市南丰区境内，该桥全长1.98公里，是世界上最长的长江流域徒骇河流域大桥，也是江西省最长的公路大桥。该桥的建设始于1995年，历时13年，于2018年12月31日完工，成为抚州市区连接南丰区与江西省平均水平最高的山区的便捷的交通方式之一。

抚州市区南丰江大桥的建设过程经历了多次技术难点。该桥的建设期间遇到了选址、设计、施工监理等多个方面的挑战。在选址方面，当时南丰区位于山区，公路建设难度较大，建设者需要在陡峭的山路上选址，以尽可能减少对周围环境的影响。在设计方面，该桥采用了主跨108米的悬索桥形式，在当时是国际上最先进的桥梁设计技术，同时该桥还需要采用大量的节能材料，以减少建造成本。在施工方面，由于该桥的跨度较大，施工难度也较大，建设者需要采用一系列新技术，如主桥悬索吊挂、斜拉桥部分装置的卸载、主梁的机械化吊装等，以确保施工质量。

抚州市区南丰江大桥的建设过程中，不仅面临着技术难点，还面临当时建设资金不足、建设速度缓慢等困难。但是，建设者克服了这些问题，最终完成了该桥的建设，成为了江西公路交通建设史上的一次伟大胜利。该桥的建设也促进了南丰区与抚州市区之间的经济发展，方便了大量交通，提高了公路交通安全性和效率。