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汽车电子电器培训哪个好?

来源:www.jobdf.com  时间:2023-09-05 09:49   点击:210  编辑:admin   手机版

一、汽车电子电器培训哪个好?

学校有开设汽车电器相关课程,教学设备完善,30多年汽车专业教学经验,0基础学习,小班上课,纯技能学习,真车实训自己动手。建议实地到学校看看。

二、汽车下线检测,电子电器检测?

现在车上大大小小的控制器大几十个,主机厂都要做哪些测试,满足哪些要求,才能使控制器达到量产要求呢?

01.整车开发流程

在聊测试之前,首先了解一下一款车的开发流程。在主机厂我们经常能听到“某某项目开G2阀”、“某某项目关G1阀”等,这里的G1、G2就是车型项目的节点名词。比如某主机厂的车型开发流程共有9个阀门,其中:

G9:项目预研启动,主要是市场调研,完成产品定义,制定开发目标;

G8:项目启动,项目前期规划,以及批准立项开发;

G7:方案批准,开发平台的技术方案确定,选定造型主题;

G6 :项目批准,冻结内外饰造型,正式开始整车的工程设计;

G5:工程发布,完成工程设计,发布正式数模和图纸;

G4:产品和工艺验证,对产品设计进行最终验证,同时验证供应商的制造能力和整车厂的工艺设计等;

G3:预试生产,验证全工装和工艺条件下批量提供的零部件质量,调试整车厂的生产设备,检验生产工艺;

G2 :试生产,验证主机厂生产线在一定节拍下的制造能力;

G1:正式启动批量生产;

对于新车型开发而言,各个阶段的时间花费大概如下图所示。

图1 各个阀门间的时间参考(来源知网)

对于电子电器的测试而言,主要分布G5到G1之间。其中G5~G4主要是零部件以及子系统测试,G4~G2由于已经开始有目标车辆了,开始有整车级的功能验证,G2~G1是对量产软件的全面验收了。

02.电子电器测试内容

按测试对象来说,电子电器的测试分为零部件测试、系统测试、整车测试三大类;按测试环境分为仿真测试、台架测试、实车静态测试、实车动态测试;按照测试项来分,分为:

1. 功能测试,主要测试零部件功能是否符合需求规范要求,比如对动力总成而言,需要有不大于10%坡度的防溜坡功能 、有扭矩控制功能、有转速控制功能,那也就需要对这些功能进行测试,包括台架和整车;

2. 诊断测试,主要是诊断服务的测试,配置参数读写、软件升级、故障码测试(包括故障触发、故障快照、扩展数据、故障老化等),这些测试的依据是主机厂释放的诊断问卷。

3.网络测试,网络包括CAN、LIN、以太网、Flexray等,以CAN为例,包括物理层的CAN一致性测试、网络管理测试、总线信号周期偏差测试、Busoff测试;信号交互测试等。网络测试也涉及零部件和整车的测试。

4 EMC测试,测试零部件的电磁辐射以及电磁辐射抗扰是否符合要求;

5. 电性能测试,测试整车电路系统的性能,包括电源分配、接地系统、电平衡、静态电流、线路报告等,具体如下图所示。

图2 电性能测试(来源知网)

对于测试人员而言,需要根据零部件、系统、整车的需求,设计测试用例(包括前提条件、测试步骤、期望结果),然后组织评审,最后再编写测试用例,目前而言,大部分能自动化的,都基于Python或者是CanOE的CAPL编写自动化测试用例。

03.电子电器测试流程

在零部件的每个软件设计需求冻结之后,负责该零部件的DRE(产品工程师,也零部件的他爸)将需求文档发送给零部件供应商,供应商根据需求以及交付计划开发软件,在将软件交付给主机厂时,需要顺带将测试报告、release note发送给主机厂,测试报告总线测试报告、诊断测试报告等。

当主机厂DRE收到供应商释放的软件和测试报告后,开始进行内部测试流程。

1.软件功能验收

负责该零部件的科室内部测试人员需要进行基本通信验证、基本功能验证,验收通过后释放进行集成测试。

2.集成测试

集成测试人员收到软件和测试报告后,开始进程零部件的集成测试,这里主要是在HIL测试以及台架测试,主要测试项包括:基本通讯验证,总线唤醒休眠测试,电源状态切换,车辆模式切换,休眠唤醒,物理层基本测试等。

3.系统测试

根据整车电气架构对整车系统的划分,以子系统为单位进行测试,根据子系统的需求规范编写的测试用例,进行逐条测试验证,验证过程需包含总线信号的流转(输入信号,转发信号,控制信号,状态反馈信号等),及重要硬线信号的流转。

4.网络测试

网络测试的测试以CAN为例,主要为CAN一致性测试、网络管理测试、总线信号周期偏差测试、Busoff测试;信号交互测试等,这些一般首先是进行单件测试,然后在进行系统及整车测试,系统和整车测试主要是测试,各个部件的协调,包括网络的报文路由,实车环境下下的网络负载,各个部件的协调休眠等。

5.诊断测试

诊断测试通常跟网络测试是一起的,根据诊断调查问卷,逐项进行单件的测试,测试通过后,会进行整车测试,这里主要验证诊断仪与零部件的诊断交互,例如升级测试,另外还有就是下线测试,这里主要是根据整车下线过程中,进行测试。

5.功能测试

当以上这些测试完之后,开始进行功能测试,也就是台架测试和实车功能验证,比如前面提到的动力总成的防溜坡功能等,这种就没法在台架上验证,只能在车上验证。

以上的这就是电子电器测试的测试流程,测试完成之后,会将测试未通过项会发送给供应商,进行修复和澄清,并且要求给出修复计划,供应商修复软件后,再次进行上面的测试流程。

04.总结

电子电器的测试贯穿整个成型的开发过程,主要是为了充分的验证各零部件、子系统、整车的功能是否按正确实现,另外除了以上聊到的测试外,车型开发过程中还有大量的其他测试,包括零部件的DV/PV测试、环境仓测试。整车到吐鲁番的夏季测试、到漠河的冬季测试,道路适应性测试,机械老化测试、淋雨测试、碰撞测试等等。

贯穿车型开发阶段的大量的测试才是保证车辆可靠、安全的基础。

三、汽车电子电器是包含哪些产品?

汽车电子产品:车载音响、车载娱乐系统、车载GPS、车载DVD、防盗器、摄像头、头枕显示屏、车载CD、车载MP3播放器、车载电源、车载充电座、车载加热坐垫、车载按摩坐垫、车载按摩靠枕、车载导航仪、行车记录仪、汽车音响喇叭、车载万能充电器、电子眼、倒车雷达等等。

四、layout工程师 职业要求?

1、大专及以上学历专业:电子类专业;

2、经 验:1年以上PCB设计经验;

3、知 识:了解开关电源电路原理,了解LAYOUT规则,了解安规,EMI及PCB生产工艺;

4、技 能:熟练使用相关软件;

5、有一定电子电路知识基础,具备系统的硬件基本知识,对电源行业的相关规范有一定的了解。

五、预算工程师报考要求?

预算工程师师资格证报考要求是:

1、工程造价专业大专毕业后,从事工程造价业务工作满5年;

2、工程或者工程经济类大专毕业后,从事工程造价业务工作满6年;

3、工程造价专业本科毕业后,从事工程造价业务工作满4年;

4、工程或者工程经济类本科毕业后,从事工程造价业务工作满5年。

       预算工程师师资格证是预算工程师的从业资格证明,预算工程师的职责是:

1、负责组织、编制开发项目的施工图预算;

2、审核开发项目的竣工结算;

3、参与工程施工、材料和设备的招标、投资控制;

4、掌握施工现场进展情况;

5、建立和完善建设项目的竣工结算制度。

六、除甲醛工程师要求?

国家没有此项资质,除甲醛不需要工程师指导

七、质量工程师的要求?

评定质量工程师需要满足以下要求:

(1)进行产品质量、质量管理体系及系统可靠性设计、研究和控制;

(2)组织实施质量监督检查;

(3)进行质量的检查、检验、分析、鉴定、咨询;

(4)进行产品认证、生产许可证、体系认证、审核员和评审员注册、质量检验机构和实验室考核等合格评定管理;

(5)调节质量纠纷,组织对重大质量事故调查分析;

(6)研究开发检验技术、检验方法、检验仪器设备;

(7)制定质量技术法规并监督实施;

(8)设计、实施、改进、评价质量与可靠性信息系统。

八、企业工程师的要求?

不同的企业工程师会有不同的要求,也有不同的相应技术。

如果是生产制造企业的工程师,则要求工程师要有非常强的生产制造专业的技术,对生产产品的工工艺流程和产品所需要的材料都要精通,才有可能胜任生产制造型企业的工程师的岗位;

如果是维修企业的工程师,则要求对所维修保养的设备非常了解,要精通不同设备的操作流程和安全注意事项等。

九、lcu工程师招聘要求?

1.计算机相关专业,本科及以上学历,3年以上测试工作经验;

2.熟练使用Fiddler、Charles、Jmeter、postman等抓包及接口测试工具;

3.熟悉Jenkins、gitlab等常用持续集成工具;

4.熟悉oracle、mysql数据库、Linux操作系统,至少会一门Python、shell、js编程语言;

5.熟练selenium、appium等自动化测试框架,至少有其中一种自动化测试脚本编写经验;

十、工程师学历要求?

(一)获博士学位,取得工程师资格后,受聘工程师职务2年以上。

(二)获大学本科毕业以上学历或学士以上学位,取得工程师资格后,受聘工程师职务5年以上。

(三)大学专科毕业,从事本专业技术工作20年以上,取得工程师资格后,受聘工程师职务5年以上。

(四)虽不具备上述学历(学位),但取得工程师资格后,受聘工程师职务5年以上;或具备上述学历(学位),取得工程师资格后,受聘工程师职务3年以上。任现职期间,并具备下列条件之二项:

1.获国家、省(部)级科技成果奖获奖项目的主要完成人,或市(厅)级科技成果奖一等奖获奖项目的主要完成人。(以奖励证书为准)

2.获国家或省批准的“有突出贡献专家”称号者。

3.获有较大价值或取得显著的经济效益、社会效益和环境效益的本专业发明专利一项(发明人)。

4.直接负责(技术负责)完成国家、省(部)级重大项目的研究、设计,或生产的产品、监测 及治理技术、工艺等达到当时国内先进水平,并取得显著的经济效益、社会效益和环境效益,得到有关方面的鉴定认可或通过验收。

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