一、4s店售后赚钱吗
汽车维修4s店的维修毛利，通常是每天维修车辆收入减去维修车辆所需用的更换配件和相关辅助材料的成本后产生的结余为每天的毛利。
汽车4s店要维护正常运行，其维修毛利率约为35%左右，每天进店维修车辆约30辆次，有这样正常维修辆次的保证，该4s店维修经营才能达标。
二、4s店售后能挣多少钱
1-3年经验4s店售后顾问平均工资 ￥7.7K，对比1-3年经验平均工资 ￥8.6K， 低 8.0% 。 其中拿 6-8K 工资的占比最多，达 33.3%，再就是个个城市待遇也不一样。
三、4s店售后好干吗
很辛苦，每个工作都很不容易，也都会辛苦，但4s客服专员属于服务行业会更加辛苦一些。
第一、客服专员需要具备解答客户说服客户的汽车使用产品知识，面对客户咨询的一系列问题，要给予合理的解释和处理办法。那这就要求客服专员的汽车知识就需要多了解学习。
第二、需要练习好沟通技巧。客服面对的客户是多面多样的，怎么在客户不同情绪状态下表现的内容，可以让客户满意而且得到问题的解决，这个很考验沟通及处理问题的能力。
第三、可能需要经常加班，一般来说，4s店客服人员都需要24小时接听电话，那这对工作要求程度就很高，碰到客户发脾气或者客户车辆使用存在问题，那解释沟通的时间可能会超过正常下班的时间。
服务行业人员都不容易，也很辛苦，所以想做这个工作，建议看看以上三点是否可以接受，在考虑要不要做此项工作。
四、4s店售前和售后哪个赚钱
说出来大家可能不相信，现在大多数4s店卖车都不挣钱甚至亏钱再买！4s店挣钱的地方主要靠售后维修保养来实现盈利。
裸车10万左右的车要了解一下这个车是有没有优惠的价格，如果没有优惠的价格，这一块收入大概在6000-8000左右（不算累计返利在里面），如果真是这种情况，这台车所有的利润加起来要达到1万多（服务费、保险返点、手续费、精品装潢利润这些每个地方都不一样）。反之如果这个车优惠一万多的情况下基本上是不挣钱了。有些4s店为了拿到季度返利宁愿亏一点，达到厂家的量会有额外的返利！这行可以达到收支平衡。
现在的新车赚钱的品牌大多集中在国产品牌上面，日系车，让价幅度比较低！不要看现在bba卖的好厂家是赚钱了，其实4s店不见得在新车上面盈利多少！
谈谈你买的什么车、优惠多少钱、附加条件。来看看有没有让4s店挣到钱......
五、4s售前售后工作哪个好
如果一定是从这两者中选的话我建议还是售前售后工程师比较好。
不过如果是那种需要技术类的售前售后工程师会更累，但相对地学到的东西会更多。其实售前售后工程师本质上个人觉得和销售是差不多的，但它比销售好的第一个方面是它能让你学到的东西会更多，而且一般底薪会比销售的高，它的门槛也会比销售高，一般都会要求是大专或以上学历，不同的领域也会对专业有不同的要求，不过都不会太严格。六、4s店售后有前途吗
有。4s店事故专员发展前景很好，是朝阳行业。我们知道，随着4s店品牌汽车卖的越多，拥有的客户也越多，作为事故专员来说，与这些客户搞好关系，经常提醒客户车辆使用应注意的问题，当客户发生事故时，第一个会想到你，把车拖到你们4s店来定损和修理，你手中的资源也就多了，工作也会得心应手。
七、4s店售后做什么工作
4s店售后的工作职责是：
1、售后服务接待：负责来店客户的售后服务接待工作，并遵循流程为客户提供车辆维护、修理及增值业务的办理；
2、修理流程的沟通：负责修理流程的沟通与质量把关；
3、建立档案：建立并完善客户及车辆档案，维护良好的客户联系；
4、处理问题：发现客户有不满情绪或是潜在的不满情绪，积极处理和上报。
八、4s店售后售前哪个赚钱多
本人在4S店做过销售顾问，个人觉得市场前景和职业规划都是虚的，只有发到手的工资才是实的，而做的好的销售顾问工资一般比市场策划的经理都高。所以我建议还是做销售顾问。但一般的4S店不喜欢“售后”转到“售前”来，原因你应该也知道，这个时候你需要做的是和销售经理沟通，沟通好了就能转。（沟通方法有很多，我不多说了，你懂的）
九、4s店售后售前哪个赚钱快
两者相比，售前客服会比较好
售前客服和售后客服最大的区别就是所服务的对象以及服务的内容都会不一样，售前客服主要针对于那些想买东西的人，只要介绍一下自己产品的优势以及特点就可以了，而售后客服基本上都是处理一些相对来说较为麻烦的问题和客户