一、铁路供电调度员发展前景？
这工作在铁路行车工作中，是个重要的起步，是个不错的平台！
主要工作就是指挥列车运行，到发工作。不要以为这个很简单，无数的列车正晚点都要指挥，要熟悉无数的规章制度，经过无数的考试，面对无数的突发情况、应急处理等等。
高铁调度员就是铁路员工！与高铁列车司机一样都是挑选有丰富经验的相关人员担任，铁路员工都是有编制的。当然是指企业岗位编制，不是公务员编制。在铁路内部也存在干部编制和工人编制之分，干活的人就是工人，如大家常见的司机，列车员，站务员，售票员，调车员，检车员等等。不干活的就是干部，如站长，书记，科长，主任，助理，干事等，调度员则属于干部身份。
二、铁路调度员待遇？
1、车站调度员一年大概在6万左右；
2、列车调度员一年大概在9万左右；
3、其他什么电调、特调、货调一年大概在8万左右。
调度所待遇对于非领导岗位来说，还是不错的。前几年待遇还是很诱人的，基本上是站段同岗位的3倍多
三、铁路供电制式？
电气化铁路、简称电化铁路，是指能供电力火车运行的铁路，因这类铁路的沿线都需要配套相应的电气化设备为列车提供电力保障而得名。
电气化铁路是伴随着电力机车的出现而产生的，因为电力机车本身不自带能源，需要铁路沿途的供电系统源源不断地为其输送电能来驱动车辆。
由于电力机车相比内燃机车有更强的运力优势，所以相同规模下电气化铁路的运输能力远超过非电气化铁路，成为现代化铁路的主流类型。
电气化铁路广泛运用于高快速铁路和城市轨道交通的建设中，很多非电气化铁路亦相继实现电气化升级改造。
不过电气化铁路的建造要求高、难度大，不适合一些特殊的地理环境，故电气化铁路还不能完全取代非电气化铁路。
四、怎么考铁路调度员？
其实也很简单。首先，路局人事部门会下达招聘通知，当然里面会列明报考者的条件，包括年龄限制，学历限制，还有工作岗位限制。我是机务段的，2012年上海局列调要求必须是司机，年龄不大过84年1月1日。大专及以上学历。报名后审查合格，就是考试。。主要是《技规》内容，其中车站值班员有关的比较多，车站，接发车等。。当然了，《事规》，《安规》，《行规》，《非正常》内容也有。
五、铁路调度员辛苦吗？
铁路工种很多,有列车员,站务员,行李员,司机乘务员,电力工,线路工,桥隧道口员,检车员和行车调度员等,调度员分客调货调站调等,调度员工作责任重大,工作中不可半点马虎,应全身心投入工作中,精力集中,涉及旅客和国家财产安全,铁路调度员工作是很辛苦的,
六、有学铁路供电专业的吗 铁路供电专业面试一般问什么专业知识？
缺人就好上，问什么都假的，每年工伤那么多人，长期夜班值守、抢修，各种砍树受伤、电击伤、高空坠落、机具伤害，行车伤害，施工安全，长期操劳，3年不出任何安全都不错了！
七、铁路调度员是什么专业？
铁路调度员是铁路长线招聘岗位，从业者需要具备相关专业学习经验，可熟练使用常用电脑办公软件，具有较强的沟通能力和服务意识，能够适应倒班工作安排，其工作内容包括：
1、根据分局工作安排，对车站的班计划进行编制并组织实施；
2、合理调用车站技术设备，与相关部门进行合作共同完成作业计划，负责列车解体和编组工作，提高调车效率；
3、及时收集列车变化情况，分阶段向分局汇报车流和车站作业情况；
4、与企业联系预报列车取送作业，了解装卸安排及货位分布，确保装车卸车任务顺利完成，缩短货物取送时间；
5、车站发生事故影响列车行车时，需及时向相关分局报告并组织救援活动。
八、铁路调度员基本技能？
随着如今计算机信息技术的快速发展，铁路调度指挥早已步入信息化时代，日常作业中不再需要手工绘图，但默画列车运行图却是调度员的基本技能。列车调度员是某一条铁路线路的实际指挥者。每个铁路局均设有调度所，所内设有各类调度台将铁路局所管辖铁路线路划分为各个区段，每一个区段由所属的列车调度员统一指挥。
对于外人来说，调度员坐在房间里，看着屏幕，点击鼠标和接接电话是一件非常简单的工作。殊不知， 只要调度员到岗，就会处于高度戒备状态，这是一种超强的快速操作模式，同时也需要保持头脑清醒，注意力集中。脑子里有各种各样的应急计划和快速处置程序，通过鼠标点击、调整和发布。虽然列车上的乘客感觉不到他们，但是列车的准时性和安全性与他们的后台操作有直接关系。出现大风、大雨和大雪的情况时，为了保证铁路的安全运行，都必须减速行驶，列车自然会晚点。乘客在车站会感到焦虑不安，其实调度员会更加紧张。如果列车晚点，后面的列车会跟着晚点，原先制定好的列车计划不得不推翻重做。这时便体现了调度的应急处置能力和调度的重要性。
如果列车、车站、设备部门、联络网等都是演员和场务人员，那么调度就是导演。他们的职责就是最大限度地提高铁路运营效率，并最大限度地调整组织。他们负责日常列车运行调整、调度指令下达、线路跟踪控制等工作。一名高铁调度员，春运期间每天都要根据高峰运行图指挥高铁列车的安全运行。进路盯控900多列次，拟发以及发布100多条调度指令，点击鼠标1500多次，接听和拨打调度电话300多次，部署、确认和发布各种列车运行计划200多次。如此高强度的工作量，更加要求了调度员的集中精力和强大的责任心。
信息技术熟练掌握，应急突发严阵以待，指引列车有序运行，时刻为铁路运输安全保驾护航。一个个小小的调度台，列车平安行驶数千公里，全都在于列车调度员的运筹帷幄。
九、铁路调度员要求身高么？
原则上铁路调度员不要求身高。铁路调度员是负责铁路运输行车指挥和运输组织的核心部门，其特有的工作性质决定了，对员工专业素质和职业技能以及职业道德的要求是第一位的，对身体素质的要求也是比较高的，但是，对员工的身高不做硬性规定。
十、铁路调度员属于什么岗位？
铁路调度员是行车指挥的岗位，是由三级构成。
局与局间由铁路总公司，局管内各区段间由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。
车站由车站值班员，线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站，各车场由该车场的车站值班员统一指挥；车场间接发列车进路互有关联的行车事项，由指定的车站值班员统一指挥。
列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。
在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由车站值班员指挥